TIR CARICATI MALE CAUSA DI TANTI INCIDENTI
La denuncia di Maurizio Longo, segretario di Trasportounito: «I numeri di sinistri e vittime rimangono altissimi: da gennaio ben 130 mezzi si sono autoribaltati, ma mancano le normative e le verifiche»
«Dal 1 gennaio 2024, per mancato o inadeguato fissag- gio del carico, si sono auto-ri- baltati sulle strade italiane cir- ca 130 Tir». Una chiara presa di posizione quella di Trasporto- unito, che, tramite il segretario Maurizio Longo, denuncia una serie di problemi non risolti e dice che «non solo i numeri di incidenti e vittime rimangono altissimi, ma che le principali cause che li determinano non sono affrontate». Perché le cifre sono spietate: il 90% dei cari- chi non rispondeva ai criteri tecnici del «fissaggio del cari- co». «Il “lieve miglioramento” - così come sottolineato nel re- cente rapporto sugli incidenti stradali (Aci-Istat) - nei livelli di sicurezza dei Tir che viaggia- no sulle autostrade e strade ita- liane, è solo fumo negli occhi - insiste Longo -. I problemi che creano le premesse per inci- denti sono tutti irrisolti e ten- dono ad aggravarsi». Tre i pro- blemi. «A causa di una vera e propria pigrizia burocratica e legislativa del Sistema Italia - sottolinea Longo individuan- do il primo fattore di rischio - non è stato inquadrato e af- frontato il grande problema, posto dall’Ue, relativo al fissag- gio del carico dei mezzi pesan- ti.
